旅游 > 旅游资讯

大兴机场第二次试飞 多家航空公司将逐步转场

作者:孟环

发布时间:2019-08-27 14:49:32

来源:北京日报

五架“主流”机型参与重点验证低能见度飞行 大兴机场第二次试飞

8月26日下午17时47分,首都航空一架从北京首都国际机场出发的空客A330飞机,执行JD5817试飞航班,平稳降落在北京大兴国际机场。本报记者 潘之望摄

继今年5月13日北京大兴国际机场首次“真机”试飞之后,26日17时起,大兴机场迎来第二次试飞。这次共有5架航空公司主流机型参与,重点验证低能见度飞行。本报文字记者和摄影记者登上试飞飞机,分别体验从首都机场和南苑机场飞抵新机场的短距离航程。

先验低能见度运行

26日17时43分,一架编号为B-1051的东航A320型飞机率先降落在北京大兴国际机场的跑道上。这次飞行重点验证低能见度75米航班安全起飞。据介绍,对低能见运行进行先期验证,可?#34892;?#25552;高未来该机场在低能见天气条件下的航班正常率,尽可能地减少恶劣天气?#26376;?#23458;出行的影响,使旅客能够享受到更安全、更便捷的航空出行服务。

东航本次选派的3人全部是资深的教员级机长,总飞行时间超过4.15万小时。“本次验证试飞均按照预定试飞计划进行并完成,整个过程顺畅,各项飞行指标正常。”东航A320机型师尚峰在完成有关验证试飞后说,大兴机场是按照目前国际上最先进的CATIII运行标准建设的,跑道视程在50米以上极低能见度情况下,飞机也能正常降落。

据介绍, CATIII是仪表着陆?#20302;?#30340;等级之一,而仪表着陆?#20302;?#21448;称盲降?#20302;常?#33021;?#34892;?#20943;少雾霾等天气原因造成的大面积航班?#28216;螅?#25552;升机场全天候保障水平,提高航班正常性。

第二次测试“从地?#25945;臁?/p>

17时48分,记者乘坐的中国联合航空波音B737-800型试飞飞机从南苑机场起飞,穿过雾蒙蒙的云层,于17时56分降落大兴机场。

本阶段中国联合航空试飞共分4次,昨天从17时48分开始,进行南苑—大兴和大兴—大兴两次试飞工作,预?#24179;?#22825;从6时30分开始进行试飞。

昨天17时47分,首都航空一架从北京首都国际机场出发的空客A330飞机,也平稳降落在北京大兴国际机场。在登机时持特制试飞登机?#39057;?#26426;的本报摄影记者,感觉约20分钟的飞行过程十分平稳。

为期?#25945;?#30340;试飞工作分飞行程序试飞和地面保障流程演练两部分,可?#36816;?#35206;盖的?#27573;А?#20174;地?#25945;臁薄?#39134;行程序试飞重点试飞进近着陆及大兴机场低能见度程序。而地面保障流程演练则是围绕停场飞机开展演练及检查工作,涉及引导入位、全流程过站保障及飞机推出开车作业及滑行。

首都航空使用A330宽体机型执行试飞任务,进行着陆、起飞、地面等程序科目验证。今天凌晨,飞机还调机飞往青岛。

多家航空公司将逐步转场

据悉,这次试飞的航空公司包括从首都国际机场起飞的东方航空、首都航空;从南苑机场起飞的中国联合航空;从石家庄正定机场起飞的河北航空;从四川成都双流机场起飞的成都航空。参与机型包括波音737、空客320、空客330、商飞的国产客机ARJ21等主流机型。其中ARJ21飞机是我国自主研制的首款喷气支线客机,载客量78-90座,2016年6月正式开始商业运营。

据了解,东航在京的航线(除京沪快线之外)会快速平移、完成转场,预计在2020年夏秋航季全部转场大兴;到2025年,东航将在北京大兴国际机场?#24230;?#39134;机180至200架,预计日均航班投放量将超过650班。根据计划,首都航空将在2019/20冬春航季实现100%转场至大兴机场运营。 本报记者 孟环

责任编辑?#21644;?#29626;

更多资讯,下载掌中陕西

  • 陕西新闻

    编辑推荐

    娱?#20013;?#38395;

    陕西传媒网版权所有 未经书面授权不得复制或建立镜像

    Copyright © 1998-2019 by www.uuvar.club. all rights reserved

    神秘的百慕达电子游艺